Показател за заземјување JDX за заземјување што може да се повлече

Како професионален производител во Кина, висококвалитетниот локатор за заземјување JDX за повлекување на надземни дефекти на Comewill користи бесконтактна електромагнетна индукција како принцип на детекција, обезбедувајќи јасен визуелен показател за дефект на краток спој преку црвен знак што се превртува. Школката на уредот е обработена со материјали против стареење, а екранот користи флуоресцентни материјали, обезбедувајќи јасна видливост дури и ноќе. За клиентите на кои им е потребен постојан залиха или приспособени параметри, овој висококвалитетен производ се испорачува директно од фабриката по конкурентна ниска цена, помагајќи им на тимовите за одржување да го скратат времето за лоцирање на дефекти.

Индикатор за заземјување JDX за заземјување што може да се повлече е уред за лоцирање на дефекти развиен од Comewill за надземни водови за дистрибуција на електрична енергија. Овој уред ги следи промените во струјата со помош на електромагнетна индукција. Кога ќе се појави дефект на краток спој, тој активира механички механизам за превртување за да се прикаже црвен индикатор за дефект. Неговата структура користи процес на едноделно обликување во комбинација со технологија за обработка на нано-површина, давајќи му својства против валкање и стареење, што го прави погоден за долгорочно работење во надворешни водови.

Основен работен принцип

1. Логика за откривање дефекти

Индикатор за заземјување JDX што може да се повлече, открива дефекти врз основа на ненадејната промена на струјата за време на краток спој. Кога ќе се појави дефект на краток спој, струјата на дефект тече низ точката за инсталација. Елементот за откривање струја во уредот ја чувствува ненадејната промена на струјата и истовремено, последователните заштитни дејства предизвикуваат линијата да губи напојување. Овие два услови заедно ја сочинуваат основата за дејството.

Индикаторот за грешка JDX, инсталиран на надземната линија, работи така што ја открива струјата на линијата користејќи електромагнетна индукција. Во нормални работни услови, уредот е во режим на подготвеност со мала моќност; кога ќе помине струја на куса врска, индуцираниот сигнал го надминува претходно поставениот праг, активирајќи го механизмот за возење.

2. Метод за локација на дефект

Во вистинските инспекции, повеќекратни индикатори JDX се инсталираат во интервали по должината на линијата. Кога ќе се појави дефект, сите индикатори од страната на напојувањето до точката на дефект ќе станат црвени, додека индикаторите зад точката на дефект остануваат бели. Инспекторите треба само да го набљудуваат статусот на индикаторот долж трасата; делот помеѓу последниот црвен индикатор и првиот бел индикатор е локацијата на дефектот. Овој метод го намалува обемот на работа на традиционалните целосни инспекции до локални проверки на делот, што значително ја подобрува ефикасноста на локацијата на дефектите.

3. Ресетирај механизам

Откако ќе се отстрани дефектот и ќе се врати напојувањето, опремата автоматски се ресетира по претходно поставеното време. Покажувачот за заземјување JDX за заземјување што може да се повлече нуди изборни времиња на ресетирање од 6, 12, 24 и 36 часа за да се прилагодат на оперативните потреби на различни линии, елиминирајќи ја потребата за рачно ресетирање од страна на персоналот што се качува на столбот.

Структура на производот и карактеристики на материјалот

1. Материјал за школка

Покажувачот за заземјување JDX за заземјување што може да се повлече е обликуван во едно парче со помош на високо-цврсти воздушни материјали и нанотехнологија. Школката ги поседува следниве карактеристики:

Висока транспарентност: Го олеснува набљудувањето на внатрешниот статус на превртување

Отпорност на дамки: Нечистотијата не се прилепува лесно на површината

Отпорност на стареење: Не станува кршлив при продолжено изложување на сонце на отворено

Без одржување: Не бара дополнително одржување за време на неговиот дизајниран животен век

2. Состав на основни компоненти

3. Метод на прикажување

Покажувачот за заземјување JDX за заземјување што може да се повлече користи механички преклопен дисплеј. Тој е бел во нормална работа и станува црвено кога се превртува нагоре за да укаже на дефект. Црвената страна е обложена со флуоресцентен материјал, што ја прави многу видлива при природна дневна светлина и сè уште може да се препознае ноќе или при услови на слаба осветленост. Како производител, Comewill дава приоритет на отпорноста на временските услови при изборот на материјали за прикажување, осигурувајќи дека ротирачките компоненти не избледуваат или деформираат при долготрајна изложеност на УВ.

Сценарија за инсталација и методи на сензор: безбедни и разновидни

Овие индикатори се прилично флексибилни кога станува збор за тоа каде можат да одат. Ги инсталираме на надземни водови (оние на столбовите за комунални услуги), надземни кабли, подземни кабли (оние кои се закопани под градовите), па дури и на собирници во кабинети со разводни уреди. Во основа, секаде каде што може да се појават дефекти на краток спој во дистрибутивниот систем.
Бидејќи се користат на многу различни места, нивните методи на сензори се дизајнирани да бидат безбедни - без директен контакт со живи делови. За откривање на напон, тие го чувствуваат градиентот на потенцијалот на просторното електрично поле околу линијата. За откривање струја, тие користат електромагнетна индукција - нешто слично како функционира трансформаторот. Овој бесконтактен дизајн ја менува играта: го чува уредот (и нас) безбеден од висок напон и го олеснува начинот на инсталација. Не мора да ја прекинеме линијата или да ја исклучиме струјата за да ги монтираме - само прицврстете ги и одете.

ОПЕРАТИВЕН ПРИНЦИП

Принцип на откривање краток спој:
Врз основа на карактеристиките на феномените на краток спој, како критериум за дејствување се користи ненадејната промена на струјата за време на краток спој придружена со прекин на струја на заштитниот уред. Методот на толкување за дијаграмот за укажување на дефекти е како што следува: кога индикаторските светла 2, 5 и 8 од фазата А од линијата 2, нема индикаторско светло на фазата Б, индикаторските светла 3, 6 и 9 од фазата C сите ќе станат црвени, додека индикаторските светла 11 и 12 остануваат бели, може да се утврди дека се појавил дефект на краток спој на тој излез.

ТЕХНИЧКИ ПАРАМЕТАР